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我的天劫女友外国媒体:埃西航空坠毁客机的防失速系统已重启四次

海霞

    原名:外国媒体:埃西航空失事客机的防失速系统已重启四次

    全球网络记者张飞扬(路透社)-据两位知情人士透露,波音公司在埃西航空坠毁客机上的防失速系统在机组人员发现气流传感器上的可疑数据后,被关闭并重新启动了四次。

    (路透社报道截图)

    此前,ESSY空难调查人员初步得出结论,即在空难发生之前,失速预防系统已自动启动。报道称,目前尚不清楚机组人员是否主动选择重启系统,但一位知情人士表示,调查人员正在研究在没有人为干预的情况下重启系统的可能性。

    报道称,波音发言人拒绝对这一消息发表评论。

    波音公司防失速系统(MCAS)的调查是上个月埃塞俄比亚航空航天事故和去年印度尼西亚狮撞事故调查的核心。在这两起车祸中,近350人丧生。

bo yin gong si fang shi su xi tong MCAS de diao cha shi shang ge yue ai sai e bi ya hang kong hang tian shi gu he qu nian yin du ni xi ya shi zhuang shi gu diao cha de he xin. zai zhe liang qi che huo zhong, jin 350 ren sang sheng.

    据报道,防失速系统会因传感器产生的大量“迎角”数据而启动,自动下拉飞机机头,防止飞机失去升力。然而,由于鼻子的大幅度减少,这将导致鼻子无法拉回和撞车。

    (来源:路透社)

    据知情人士透露,目前对飞机失事原因的调查已经转向了防止失速系统最初被机组人员关闭后的工作方式。

    在印度尼西亚发生“狮子”号空难后,波音公司向飞行员发出指令,要求他们使用切断开关断开防失速系统,并在出现问题时将其关闭。然而,据知情人士透露,这并没有完全关闭防失速系统,而是切断了软件与飞机系统之间的电路连接。

    目前,研究人员正在研究是否存在飞行员不主动选择重启系统,防失速系统自动重启的情况。初步调查报告预计几天后公布。回到搜狐,看看更负责任的编辑:

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